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Actualizado el 06/09/2007

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Nuevos Proyectos de I+D

GENESIAD

El Ministerio de Industria, Comercio y turismo ha aprobado a Tecnatom el proyecto PROFIT "GENESIAD", dentro del Programa Nacional de Diseño y Producción Industrial. La ayuda consiste en un préstamo reembolsable. Los datos del proyecto figuran a continuación:

· Título del Proyecto: Nueva Generación de sistemas de Inspección y Adquisición de datos de alta productividad en componentes industriales de alto riesgo (GENESIAD)

· Período de ejecución: 2006

· Entidad que otorga la subvención: Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Dirección General de Desarrollo Industrial.

PITAP

Dentro del plan de ayudas al sector aeroespacial, la Comunidad de Madrid ha aprobado el proyecto PITAP, presentado por Tecnatom en 2006. Los datos del mismo figuran a continuación:

· Título del Proyecto: Preparación para la futura industrialización de la tecnología phased-array en el sector aeronáutico, en entornos de alta productividad (PITAP)

· Período de ejecución: 2006-2007

· Entidad que otorga la subvención: Comunidad de Madrid. Consejería de Economía e Innovación Tecnológica. Dirección General de Innovación Tecnológica.

OTAICA

Como continuación del proyecto PITAP, aprobado por la Comunidad de Madrid en 2006, Tecnatom ha conseguido la subvención máxima de esta entidad para el proyecto OTAICA, enfocado a nuevos desarrollos y actividades de investigación en el área de los Ensayos No Destructivos (ENDs), aplicados al sector aeronáutico. Los datos del mismo figuran a continuación:

· Título del Proyecto: Estudio y optimización de la tecnología phased-array y su aplicación en la inspección de componentes aeronáuticos de geometría compleja (OTAICA)

· Período de ejecución: 2007-2008

· Entidad que otorga la subvención: Comunidad de Madrid. Consejería de Economía e Innovación Tecnológica. Dirección General de Innovación Tecnológica.

Nuevo Sistema de Inspección de Componentes Aeronáuticos

Sistema de inspección por ultrasonidos para el fuselaje del Boeing 787

El sistema permite la inspección simultánea por el exterior (piel) y refuerzos por el interior (“hats stringers”) de las secciones de fuselaje 47 y 48 del Boeing 787, en base a dos sistemas de inspección ultrasónicos basados en los nuevos equipos MIDAS-MultiX desarrollados por TECNATOM-M2M. Los equipos mecánicos están compuestos por una máquina cartesiana con controlador digital para la inspección de la piel y un robot para la inspección de los refuerzos interiores. El control de estos sistemas se efectúa mediante la integración de los controladores con las correspondientes consolas de adquisición MIDAS.

Se ha definido una nueva arquitectura de sistema de inspección UT (palpadores, módulos mecánicos de inspección, electrónica, cableado y software), que va a servir de referencia para futuros suministros basados en los nuevos equipos MIDAS-MultiX Phase-Array. Para la inspección exterior de la piel se han usado técnicas y módulos array hasta un total de 128 canales y para la inspección interior de los refuerzos se emplea técnica convencional con una distribución de 64 canales.

SISTEMA DE AYUDA A LA OPERACION

Sistema de Gestión de Vida On-Line y Off-Line (LEMS)

LEMS es un sistema de monitorización diseñado para calcular y evaluar el consumo de vida por fluencia y fatiga de los componentes críticos de una central térmica.

Está basado en el análisis de medidas de cambios en la presión y temperatura adquiridos en planta. La herramienta es capaz de realizar cálculos de fluencia y fatiga térmica tanto de manera On-line como de manera Off-Line, mediante el almacenamiento de archivos históricos.

INSPECCIÓN POR CORRIENTES INDUCIDAS

Inspección de las penetraciones de la tapa de la vasija del reactor

El objetivo de esta inspección es detectar y evaluar agrietamientos en las zonas afectadas por soldadura, en las penetraciones de la tapa del reactor de centrales de agua a presión PWR y VVER.

Los métodos empleados son las corrientes inducidas, los ultrasonidos (TOFD y pulso – eco) y la inspección visual. Para ello, se usa un posicionador radial, habilitado para poder reparar; un módulo de inspección para el “gap” que forma la penetración y el manguito térmico; el módulo para inspección combinada de la penetración abierta; un “scanner” para exploración superficial de la soldadura y un vehículo dotado de ruedas magnéticas (Magnetec) con dos cámaras para el examen visual de la parte superior de la tapa.

SISTEMAS DE SIMULACIÓN PARA ADIESTRAMIENTO

TESIS: Sistema de Gestión de Señales de Entrada/Salida a Paneles

TESIS es la nueva interfaz de entradas/salidas desarrollada para ser aplicada en los cuatro nuevos simuladores de alcance total que ha desarrollado Tecnatom en los últimos años: Trillo, Vandellós-II, ASCÓ y Garoña.

Además de prestar servicio sobre las especificaciones exigidas, se han potenciado los aspectos de mantenimiento con sistemas de detección automática de averías y monitorización de señales de forma independiente a la simulación.